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冷库压缩机常见疑难解答

发布时间:2017-12-17 20:06:26   来源:   点击:

1、润滑油油压过低(活塞机) 的排除方法:①、吸油过滤网堵塞:拆下清洗。②、油压调节阀失灵::检查修理。③、油泵问隙过大、磨损: 检

1、润滑油油压过低(活塞机) 的排除方法:

①、吸油过滤网堵塞:拆下清洗。 

②、油压调节阀失灵::检查修理。 

③、油泵问隙过大、磨损: 检查修理或更换。 

④、曲轴箱油量不足:添加润滑油。 

⑤、各轴间隙过大或部分油路漏油:检查修理。 

 

 

 

2、为什么压缩机不能启动:

①、 电气线路故障:检查并修理。 

②、 高压继电器和油压继电器电路断开: 检查连锁接点。 

 

3、压缩机启动后即停机:

①、 油压过低: 检查油位、供油阀开启、调节油压调节阀。 

②、 油压继电器调定值太高:重新调整。 

③、 部份运动部件严重磨损, 烧伤或抱瓦:拆卸主机, 检查运动部件。

④ 、 排气端压力过高(螺杆机):开启旁通阀将压力放入到低压端。 

⑤ 、压缩机内(螺杆机)被润滑油或液体制冷剂所充满:按运转方向盘动压缩机排除积油及积液。

 

4、压缩机启动后无油压的排除方法:

① 、油泵传动零件失灵:拆卸后修理。 

② 、油泵进油口堵塞:检查排出污物。 

③ 、油压表失灵:更换油压表。 

④ 、油细滤器及轴封无油:开车前应向油细滤器及轴封加油, 防止开车时吸空。 

 

 

5、压缩机耗油量增大的排除方法: 

① 、制冷剂液体进入曲轴箱:将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭。 

② 、压缩机的密封坏、刮油环或气缸磨损:检查、必要时更换。 

 

6、润滑油油压过低(活塞机) 的排除方法: 

①、 吸油过滤网堵塞:拆下清洗。 

② 、油压调节阀失灵::检查修理。 

③、 油泵问隙过大、磨损: 检查修理或更换。 

④ 、曲轴箱油量不足:添加润滑油。 

⑤ 、各轴间隙过大或部分油路漏油:检查修理。

 

7、压缩机卸载装置机构失灵排除方法: 

①、 油压不够: 调节油压比吸气压力高 0.15~0.2 MPa。 

② 、油管阻塞: 拆开清洗。 

③ 、油缸内有污物卡死: 拆开清洗。 

 

 

8、压缩机吸入压力太低的排除方法: 

① 、液体节流阀或吸气过滤网阻塞:拆卸检查并清洗。 

② 、系统中制冷剂不足:补充制冷剂。 

③ 、蒸发器内制冷剂不足:开大节流阀。 

④ 、系统中的油太多:找出系统中积油部分把油放出

 

9、排气温度或油温过高的排除方法 : 

① 、压缩比较大: 降低排气压力和负荷。 

②、 油冷却器冷却效果下降: 清除油冷却器传热面上的污垢, 降低水温或增大水量。 

③、 液氨冷却器供液不足: 增加供液量。 

④ 、吸入严重过热的蒸气: 向蒸发系统供液。 

⑤ 、喷油量不足: 提高喷油量及检查原因。 

⑥ 、空气渗入制冷系统: 排除空气,检查空气渗入部份。 

 

10、气缸内有敲击声(活塞机) 排除方法: 

①、 运转时活塞撞击排气阀: 将有杂音气缸盖打开增加活塞与内阀座间隙。 

②、 气阀螺栓松动:旋紧气阀螺栓。 

③ 、阀片损坏、活塞销与轴承间隙过大:拆缸后检查, 调整修理。 

④、 假盖弹簧力不够:加垫增加弹簧力或更换。 

⑤ 、制冷剂液体进入气缸造成液击:将吸气截止阀关小, 节流阀关小或关闭。排出液体。

 

11、液击排除方法: 

①、 当发生液击时,迅速将吸气截止阀关小或关闭,节流阀关闭,, 利用空载运行的机械磨擦热将进入的液体吸热气化,吸气压力逐渐升高时加一组(增载10%)进行吸排, 直至腔体结霜融化,机内无大量气体泡,方可逐渐开启吸气截止阀。

 

②、 严重液击时立即停机, 关闭电源, 关闭吸、排气截止阀、节流阀,接管至主机放气阀,将工质排放在水桶或水池,机内放净为止,将冷冻油放净,拆汽缸盖、假盖、检查活塞、缸套、气阀、连杆、阀片破碎及连杆瓦是否有磨损曲轴现象, 逐一排除维护。

 

12、压缩机吸气温度比蒸发温度高(比规定值高)的排除方法: 

 

① 、系统中制冷剂不足补充制冷剂。 

② 、蒸发器内制冷剂不足: 开大节流阀。 

③ 、含水量超过规定检查含水量。 

④ 、调节阀开度小, 供液量小加大供液量。 

⑤ 、制冷系统低压管路绝热层不好检查绝热层, 必要时更换绝热材料。

 

13、制冷能力不足的排除方法: 

 

①、吸气过滤器堵塞,吸气压力损失过大,使吸气压力下降, 容积效率降低拆下吸气过滤器的过滤网清洗。 

②、 机器不正常的磨损,造成问隙过大: 调整或更换零件。 

③ 、吸气压力低于蒸发压力:  检查阀门 ( 如吸气截止阀或止回阀等 ) 

④ 、高低压系统间泄漏:  检查开车、停车所用的旁通管路。 

⑤ 、喷油量不足, 不能实现密封作用: 检查安全阀是否密封, 检查油路、油泵、油过滤器, 提高油量。

⑥ 、 机器排气压力远高于冷凝压力, 容积效率下降: 检查排气系统管路及阀门,清除排气系统的阻力。如系统渗入空气应予以排除。

 

14、排气压力超高是什么原因:

1、冷凝器换热管结水垢及杂物。

排除方法: 拆开冷凝器两侧盖,用高压水枪冲洗。 

 

2、冷凝器积液过多、积油过多。

排除方法:

①、过多的充填制冷剂, 排放或排放到另一容器内。 

②、检查出液阀和平衡阀是否全部开启(必要检查阀头是否脱落)。 

③、将多余积油排出。 

 

3、冷凝器进出水管导程垫损坏造成冷却水短路循环。

排除方法: 拆盖、除净导程部位锈蚀, 更换胶垫。 

 

4、冷却水进水温度超过设计要求。

排除方法: 清理冷却水塔污物,尤其是分水器及填料均布和进水口是否有异物堵 塞。

 

5、冷却水流量不足。

排除方法:( 冷凝器进出水温差超过要求 ) 水泵内机械磨损过大或异物堵塞、 水阀、止回阀、过滤网是否异常, 扬程是否符合要求, 管路走向及规格是否符合要求。

 

15、冷系统安全运行必要的三个条件是什么:

①、系统内的制冷剂压力不得出现异常高压,以免设备破裂。

②、不得发生湿冲程、液爆、液击等误操作,以免设备被破坏。 

③ 、运动部件不得有缺陷或紧固件松动,以免损坏机械。


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